UN VIAGGIO SPECIALE COL TRENINO VERDE ATTRAVERSO LA STORIA DELLA FERROVIA DAL 1894 A OGGI – DOMENICA 10 APRILE 2016 Reviewed by admin on . Trenino verde della Sardegna Un viaggio speciale attraverso la storia della Ferrovia dal 1894 a oggi Domenica 10 aprile 2016 – Partenza dalla Stazione di Mandas Trenino verde della Sardegna Un viaggio speciale attraverso la storia della Ferrovia dal 1894 a oggi Domenica 10 aprile 2016 – Partenza dalla Stazione di Mandas Rating: 0

UN VIAGGIO SPECIALE COL TRENINO VERDE ATTRAVERSO LA STORIA DELLA FERROVIA DAL 1894 A OGGI – DOMENICA 10 APRILE 2016

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Trenino verde della Sardegna

Un viaggio speciale attraverso la storia della Ferrovia dal 1894 a oggi

Domenica 10 aprile 2016 – Partenza dalla Stazione di Mandas

Una storia lunga un treno, i profumi delle piante della nostra Isola, e lo scivolare lento del battello sulle acque del Flumendosa. Sarà questo lo straordinario viaggio del Trenino Verde della Sardegna organizzato per domenica 10 aprile 2016 nell’ambito del progetto “Abbas e Trenu” ideato da Kirkaebai per valorizzare territori straordinari attraverso il romanticismo del percorso dello storico trenino, ma soprattutto di tenere vive le linee ferroviarie turistiche a scartamento ridotto in pericolo di dismissione.

Il viaggio di domenica 10 aprile inizierà nella stazione di Mandas quella che David Herbert Lawrence nel suo libro “Mare e Sardegna” definiva “un nodo ferroviario dove questi trenini si fermano e si fanno una lunga, felice chiacchierata dopo il loro arduo inerpicarsi su per le colline”.

Qui, accompagnati da un veterano ferroviere, studioso delle linee ferroviarie a scartamento ridotto, saremo portati dentro la storia della Ferrovia dal 1894 a oggi.

Un racconto unico che ci porterà attraverso le stazioni della Barbagia e del Sarcidano. Da quella di Orroli, paese noto per lo straordinario Nuraghe Arrubiu e per i suoi abitanti tra i più longevi al mondo, per poi passare per Nurri in cui la strada ferrata si snoda tra i boschi di querce secolari spogliate dagli estrattori di sughero. Quindi si attraversa la stazione di Villanovatulo, per poi tuffarsi nella vallata del Flumendosa, passando su un lungo ponte che traccia il confine del territorio della Barbagia fino a raggiungere la secolare foresta di Bettilli, in cui si scorgono le prime montagne del Gennargentu per arrivare finalmente a Sadali, dove ci si immergerà in una passeggiata alla scoperta del centro storico, della cascata e del mulino, della chiesa San Valentino, e della voragine Sa Ucca Manna.



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Poi alla scoperta delle piante aromatiche, quelle che rendono così speciale la nostra terra visitando l’opificio “Fragus e Saboris de Sardigna”, e quindi proseguire il viaggio su un battello che ci porterà sul Flumendosa.

Saranno le prospettive diverse a farci scoprire una Sardegna lontana dai soliti percorsi, un’Isola che non ha conservato nel suo cuore un paradiso tutto da scoprire.

Per rimanere aggiornati su tutti i viaggi a tema del progetto “Abbas e Trenu” seguici su Facebook (https://www.facebook.com/Abbas-e-Trenu-199394106744682/)

Segue il programma dettagliato:

 

                                                           Treno del 10/04/2016

Storia della ferrovia dal 1894 ad oggi

 

                Mattina : Ore 9,15 accoglienza dei partecipanti nella stazione ferroviaria di Mandas, sistemazione nel Trenino Verde. Incontro con un veterano ferroviere, studioso delle linee ferroviarie a scartamento ridotto, che relazionerà su “La Storia della Ferrovia dal 1894 a oggi”.

Ore 9,35: partenza del Trenino Verde, direzione Sadali. Lasciata la stazione di Mandas, importante snodo ferroviario, ci dirigiamo verso la stazione di Orroli, paese noto per le rilevanze archeologiche e per la longevità dei suoi abitanti. Proseguendo per Nurri  la strada ferrata si snoda tra i boschi di querce secolari spogliate dagli estrattori di sughero. Si attraversa la stazione di Villanovatulo, per poi tuffarsi nella vallata del Flumendosa, dove si transita su un lungo ponte che traccia il confine del territorio della Barbagia. Dopo

la breve sosta il treno riprende la salita lentamente verso la casa cantoniera punitiva di Palarana n° 73, sita tra due gallerie ed una parete rocciosa alta trenta metri. Breve sosta. Si riparte per raggiungere la secolare foresta di Bettilli, ultima tappa verso le prime montagne del Gennargentu. Lentamente il treno raggiunge Sadali meta per tutta la giornata.

Ore 11:40 Visita guidata del centro storico, cascata e mulino, chiesa San Valentino, voragine Sa Ucca Manna,”.

Ore 12:50 Trasferimento nella località “Margiani Ghiani” sosta pranzo in ristorante composto da:  antipasti misti di terra ; primi piatti di culurgionis e malloreddus; secondo di porchetto arrosto; contorno di verdure di stagione; vino; acqua; caffè; digestivo.

                 Pomeriggio: ore 15:30 trasferimento a Sadali per la visita dell’ opificio “Fragus e Saboris de Sardigna. Ore 16,15 partenza per la destinazione lago Flumendosa. Ore 17:00 escursione/navigazione guidata del lago Flumendosa con il Battello. Ore 18:45 sbarco e partenza per Mandas. Ore 19:45 arrivo previsto a destinazione.

Saluto delle guide e, fine dei nostri servizi.

Il servizio comprende:

  • Biglietto Trenino Verde Mandas-Sadali a/r
  • Trasferimenti vari in loco  con bus privato
  • Visita guidata del centro storico, cascata e mulino, chiesa San Valentino, voragine Sa ucca Manna, lavatoio comunale nell’ itinerario le “Vie D’acqua”;
  • Visita dell ‘opificio “Fragus e Saboris de Sardigna”;
  • Pranzo tipico in ristorante;
  • Escursione in battello nel Flumendosa;
  • Servizio guida G.A.E per tutta la giornata ( guide iscritte al registro regionale)

Costo per persona partecipante

  • Adulti € 69,00
  • Ragazzi 4 – 11 anni  30% sconto € 48,00
  • Bambini al di sotto dei 4 anni  quota partecipazione per servizi escursionistici più pasto in ristorante  €  10,00  (I bambini non paganti non hanno diritto al posto a sedere in treno e bus)

Info e prenotazioni:  328 1976228 – 335 6998738 MARCELLO e mail: kirkaebai@gmail.com

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